Europa November 2019: VW-Konzern (+13,4 %) zieht Markt um 4,5 % nach oben

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Europa November 2019: VW-Konzern (+13,4 %) zieht Markt um 4,5 % nach oben
europa november 2019: vw konzern (+13,4 %) zieht markt um 4,5

Audi (+39,4%) erholt sich von den düsteren Volumina nach WLTP des Vorjahres.

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Laut ACEA profitiert der europäische Neuwagenmarkt weiterhin von den schwachen Volumina des Vorjahres aufgrund der WLTP-Umstellung und verzeichnet im November ein drittes Plus in Folge gegenüber dem Vorjahr mit +4,5 % auf 1.210.860 Einheiten, das zweitgrößte Ergebnis für den Monat der letzten 11 Jahre unter 2017. Die Bilanz seit Jahresbeginn ist jetzt nur noch geringfügig (-0,3%) gegenüber dem Volumen von 2018 bei 14.542.126. Deutschland (+9,7%) schneidet unter den Top-Märkten am besten ab und übertrifft als einziger den Kontinent mit Abstand zu Spanien (+2,3%), Italien (+2,2%), Frankreich (+0,7%) und Großbritannien (-1,3%) . Rumänien (+57,7%), Ungarn (+25%), Schweden (+18,2%), Irland (+17,7%), Niederlande (+13,1%) und Luxemburg (+12%) erzielen alle zweistellige Zuwächse, während Norwegen (-18,5%), Island (-11,1%), die Slowakei (-3,9%) und Lettland (-3,4%) rutschen alle deutlich ab.

Der neue CX-30 hebt Mazda im November um 27,9 % an…

Wer in diesem Monat für den europäischen Marktaufschwung verantwortlich ist, lässt sich im Konzernranking deutlich ablesen: Der VW-Konzern legte um 13,4% zu. Es erholt sich tatsächlich von den düsteren Verkäufen vor einem Jahr, als es Schwierigkeiten hatte, seine Produktpalette WLTP-konform zu machen, und obwohl ein SUV-Vorstoß auch hilft, spiegelt die Leistung dieses Monats nicht wirklich die aktuelle Gesundheit des deutschen Herstellers wider. Die PSA-Gruppe (-7,9 %) ist bereits lange vor der Frist zum 1. Mitsubishi (+1,7%), das sein Wachstum drastisch verlangsamt. Daimler AG (+7%) überspringt die BMW Group (-0,1%) und Hyundai-Kia (+6,9%) auf Platz 4, bleibt aber #6 YTD, mit Toyota Motor (+6,7%) und Ford (+3,4%) die größten Gewinne in den restlichen Top 10.

…während die neue UX Lexus um 23,1% nach oben treibt.

Markenmäßig (Zahlen von JATO Dyamics) festigen Volkswagen (+10,8%) und Renault (+12,5%) ihre Dominanz mit den größten Zuwächsen in den Top 8, aber dies ist hauptsächlich auf die dürftigen Volumina des Vorjahres zurückzuführen, und wenn VW im Plus ist 7,3 % im November 2017, was zeigt, dass es sich vollständig von der WLTP-Störung erholt hat, Renault bleibt -18,2 im Vergleich zu vor zwei Jahren. Ford (+4,6%) steht vor Mercedes (+3,7%), Peugeot (-1,2%) und BMW (+2,7%) wieder auf dem Podest, während Audi (+41,3) und Toyota ( +6%) voraus. Darunter sind Smart (+58,5%), DS (+41,3%), Lexus (+24,5%), Seat (+12,1%), Mazda (+9,6%) und Hyundai (+6,9%) sehr stark, während Tesla (+ 350 % sind gegen Ende des Quartals wieder unter den Top 30 und Porsche (+290,4 %) erholt sich von den katastrophalen Volumina des Vorjahres.

Der Ford Kuga unterschreibt im November seine ersten Top-10- und Top-5-Platzierungen.

Im Modell-Ranking führen der VW Golf (-9,6%), Tiguan (+35,4%), Renault Clio (-8%) und VW Polo (-18%) die Spitze und replizieren die YTD Top 4, wenn auch etwas anders bestellen. Der „Held“ des Monats ist der Ford Kuga (+69,1%) bis zu einem extravaganten 5. Platz (bisheriger Rekord: #15 im März 2018), der vor allem in Deutschland „schadstoffreiche“ Variantenzulassungen auffüllt, bevor es zu strengeren CO2-Emissionen kommt im Januar. Der Renault Captur (+42,9%) präsentiert sich ebenfalls in außergewöhnlicher Form, da die neue Generation an Händler auf dem ganzen Kontinent verteilt wird. Die Mercedes A-Klasse (-4,6%) ist zum 2. Mal innerhalb der letzten 3 Monate wieder in den Top 10, trotz einer Abschwächung gegenüber dem Vorjahr, mit dem Audi A4 (+172,4%), BMW 3er (+65,7 .) %), Mercedes B-Klasse (+55,4%), Smart Fortwo (+53,3%) und Toyota RAV4 (+52,3%) ebenfalls sehr dynamisch. Der VW T-Cross (#20) führt die jüngsten Markteinführungen vor dem Tesla Model 3 (#51), Skoda Scala (#68), Mazda CX-30 (#94) und Skoda Kamiq (#101) an.

Vormonat: Europa Oktober 2019: VW-Konzern (+31%), Renault (+15,2%) normalisiert sich im Markt um 8,6%

Vor einem Jahr: Europa November 2018: Audi (-39%), Renault (-27%), Nissan (-26%) ziehen den Markt um -7,2%, Sandero auf Rekord 4

Vollständige November 2019 Top-10-Gruppen, Top-55-Marken und Top-350-Modelle unten.

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